Thước lái là bộ phận được cấu tạo vô cùng chắc chắn với tuổi thọ cực cao. Tuy nhiên, đây là bộ phận phải thường xuyên chịu tác động lực nên sau một thời gian dài, chúng sẽ bị hao mòn, biến dạng… Lúc này, việc điều khiển xe sẽ gặp nhiều khó khăn hơn.
Đối với những mẫu xe đời hiện nay, đa phần hệ thống thước lái đều gặp vấn đề ở hệ thống trợ lực lái điện. Còn những mẫu xe cũ, hệ thống thước lái thường gặp sự cố tại rotuyn và bơm trợ lực lái.
Các chi tiết này luôn được lắp đặt cố định vào thước lái và trục bánh xe, nên chúng liên tục phải chịu các tác động từ ngoại lực dẫn đến hư hỏng.
Dưới đây, chúng tôi sẽ nêu lên một số dấu hiệu cho thấy hệ thống thước lái ô tô đang gặp vấn đề, qua đó giúp bạn sớm nhận biết và đưa ra biện pháp xử lý phù hợp:
II. Những dấu hiệu thước lái ô tô bị hư hỏng
1. Dấu hiệu hư hỏng rotuyn lái
Khi bơm trợ lực lái hư hỏng, xe sẽ xuất hiện những hiện tượng sau:
- Xe xuất hiện những âm thanh lạ như kim loại gõ vào nhau khi đánh lái.
- Xe di chuyển lệch về một bên cho dù di chuyển trên mặt đường bằng phẳng và đánh lái thẳng.
- Lốp xe mòn không đều ở cả 2 mặt trong và ngoài…
2. Dấu hiệu hư hỏng bơm trợ lực lái
Bơm trợ lực lái có nhiệm vụ tạo ra áp suất để đẩy dầu luân chuyển bên trong đường ống trên hệ thống trợ lái thủy lực. Khi bơm trợ lực lái hư hỏng, áp suất sinh ra không đủ để đẩy dầu luân chuyển, từ đó việc đánh lái sẽ gặp nhiều khó khăn hơn.